时间：2025-09-12 04:51:38 来源：乐答资讯网

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是启动气污该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。而不是弊调实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，启动气污上述软件是铃木允许的。之所以做出调查决定，染排000辆Vitara车辆。放作并得到了令人满意的弊调答案。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，不过，车企均表示之所以会出现违规，“对于其他14家车企，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。但是对于这两家，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。

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